阿维塔四年累计亏损超百亿，销量仅完成年度目标一半，频繁换帅导致战略摇摆不定。虽然背靠长安汽车、华为、宁德时代三大巨头，但品牌定位模糊，产品缺乏爆款，上市之路面临严峻考验。

北京现代EO羿欧上市首月仅售221台，纯电首战遇冷。尽管燃油车业务回升，但15万级纯电SUV市场竞争激烈，下沉市场策略对新能源车型失效，本土化战略面临转型挑战。

广汽丰田铂智3X连续月销破万展现强劲势头，一汽丰田bZ系列表现平平仍依赖油车支撑。同为丰田体系，南北方在新能源转型路径上出现明显分化，凸显合资车企在电动化时代的生存挑战。

欧盟计划将碳边境税征收范围扩大至汽车零部件等品类，以防止外国制造商规避气候成本。全球汽车产业链面临新的贸易壁垒和政策调整，包括泰国征收进口增值税、韩国英国签署自贸协定等措施。传统车企纷纷调整战略应对新规。

福特汽车因电动汽车需求预期变化，取消与LG新能源价值65亿美元的电池供应协议，此举标志着电动汽车市场竞争进入白热化阶段，同时也反映了传统车企在电动化转型过程中面临的挑战和不确定性。